Замена сцепления Мытищи с заездом на диагностику в день обращения.

Опыт более 10 лет.

Стоимость работ и нужного комплекта сцепления вы узнаете до заезда на ремонт.

При подборе и заказе сцепления вы получите выбор по цене, производителю и срокам поставки.

Цены на автозапчасти на уровне обычного интернет магазина. Клиенты получают дополнительную гарантию на запчасти при покупке у нас.

Для записи на диагностику или замену сцепления Мытищи закажите звонок или напишите в WhatsApp.

Замена сцепления Мытищи - цена

*При условии проведения работ

Заказать звонок

Замена сцепления в автомобиле — процедура, при которой заменяют изношенные компоненты механизма: диск, корзину и выжимной подшипник. Средний ресурс сцепления — 100–150 тыс. км для дизельных авто и 80–120 тыс. км для бензиновых, но цифры условны — агрессивная езда с пробуксовками сокращает срок.

Признаки неисправности:

Некоторые признаки, указывающие на необходимость замены сцепления:

• Пробуксовка при нажатии на газ — обороты двигателя растут, но автомобиль не набирает скорость соразмерно. Особенно заметно при движении в гору или с полной загрузкой.
• Затруднённое переключение передач — передачи включаются с трудом или скрежетом. В запущенных случаях включение некоторых передач становится невозможным.
• Вибрация при начале движения — неравномерный износ диска или деформация корзины приводят к вибрации при трогании с места. Автомобиль начинает движение рывками, даже если плавно отпускают педаль.
• Увеличение хода педали — по мере старения деталей, особенно выжимного подшипника, точка схватывания смещается. Педаль начинает работать иначе — сцепление включается в самом конце хода или слишком высоко.
• Посторонние звуки — шум при нажатии на педаль — часто признак повреждения выжимного подшипника.

Замена сцепления проходит в несколько этапов: 

1. Подготовка автомобиля — автомобиль надёжно фиксируют, ручник затягивают.
2. Демонтаж коробки передач — снимают карданный вал, отключают все электрические разъёмы от коробки передач, откручивают стартер.
3. Демонтаж сцепления — фиксируют маховик, поочерёдно и крест-накрест откручивают болты крепления нажимного диска, снимают нажимной и ведомый диски.
4. Установка нового сцепления — обезжиривают маховик и нажимной диск, устанавливают ведомый диск с помощью центровочной оправки, устанавливают нажимной диск и затягивают болты крест-накрест.
5. Обратная сборка и прокачка системы — аккуратно устанавливают коробку передач на место, подключают стартер, разъёмы, кардан, устанавливают опору КПП. Прокачивают гидравлическую систему сцепления, чтобы удалить воздух из системы.

После замены сцепления рекомендуется избегать резких ускорений и пробуксовок в течение первых нескольких сотен километров пробега, чтобы обеспечить правильную приработку новых деталей.

Заказать звонок