Диагностика и ремонт тормозной системы с заездом на осмотр в день обращения.
Опыт более 10 лет.
Стоимость работ и нужного комплекта тормозных дисков и/или колодок вы узнаете до заезда на ремонт.
При подборе и заказе нужных запчастей вы получите выбор по цене, производителю и срокам поставки.Цены на уровне обычного интернет магазина, но при заказе у нас вы получите дополнительную гарантию на установленные автозапчасти.
Ремонт тормозной системы Мытищи - услуги:
- Диагностика уровня и состояния тормозной жидкости;
- Замена передних и/или задних тормозных колодок;
- Замена передних и/или задних тормозных дисков;
- Замена тормозной жидкости с прокачкой;
- Замена передних или задних тормозных суппортов;
- Обслуживание (чистка и смазка) передних или задних тормозных суппортов;
- Механическая проверка проведенных работ.
Для записи на диагностику тормозной системы Мытищи закажите звонок или напишите в WhatsApp.
Ремонт тормозной системы Мытищи - цена
| Работа | Цена |
| Диагностика тормозной жидкости | Бесплатно |
| Замена жидкости с прокачкой | от 1200 |
| Замена передних колодок | от 800 |
| Замена задних колодок (lдиски) | от 800 |
| Замена передних тормозных дисков | от 1600 |
| Замена задних тормозных дисков | от 1600 |
| Замена тормозного суппорта | от 800 |
| Чистка и смазка одного суппорта (ось) | от 400 |
Ремонт тормозной системы автомобиля включает диагностику неисправностей, замену деталей, регулировку элементов и прокачку системы. Неисправности могут проявляться в виде шума при торможении (скрип, скрежет), утечки тормозной жидкости, увеличенного тормозного пути и других признаков. При появлении этих симптомов необходимо обратиться к специалистам для ремонта.
Диагностика:
Первый этап ремонта — диагностика. Проверяют состояние тормозных дисков, колодок, барабанов и других элементов на предмет износа или повреждений. Также проводят компьютерную диагностику ABS для выявления ошибок в электронной системе.
Замена:
Некоторые элементы тормозной системы, которые заменяют при ремонте:
- Тормозные колодки — при износе их снимают, устанавливают новые колодки с проверкой их прилегания, очищают и смазывают направляющие суппорта.
- Тормозные диски — признаки необходимости замены: биение рулевого колеса при торможении, трещины, глубокие борозды на поверхности, изменение цвета в результате перегрева.
- Тормозные шланги и трубки — со временем трескаются, теряют герметичность или раздуваются под давлением, на эту проблему могут указывать утечки жидкости или падение уровня в бачке.
Прокачка:
После ремонта тормозной системы необходимо прокачать тормоза — удалить воздушные пузырьки из гидравлической системы. Прокачку выполняют вручную или с использованием специального оборудования, пока в системе не останется пузырьков.
Важно: не на всех моделях автомобилей можно прокачать тормоза самостоятельно — у некоторых моделей есть особенности конструкции, не позволяющие выполнить прокачку самостоятельно.
Регулировка:
Отремонтированные детали и узлы устанавливают на свои места, после чего выполняют регулировочные работы.
- Регулировка зазора между колодками и тормозными барабанами — на большинстве легковых автомобилей зазор изменяется автоматически благодаря перемещению упорных колец в колёсных тормозных цилиндрах по мере изнашивания тормозных накладок. В автомобилях без автоматической регулировки зазор изменяют путём поворота эксцентрика.
- Регулировка свободного хода тормозной педали — если при полностью нажатой до упора педали она упирается в пол либо находится от него на значительном расстоянии, следует отрегулировать положение педали изменением длины толкателя.



